Il existe plusieurs façons de fabriquer une table pour un fourgon aménagé. Voici la notre !
On voulait une table qui puisse se replier pour gagner de la place, mais en même temps on ne voulait pas être obligés de la replier tous les soirs pour se coucher. Du coup, on oublie la table qui se monte et qui se baisse pour se transformer en lit… On a choisi de faire une table quasi fixe qu’on peut laisser ouverte même en roulant et qui ne gène pas pour se coucher. Cela nous permet de regarder des films avant de dormir, de ne pas débarrasser la vaisselle quand on a la flemme avant de se coucher, … :p
Le principe est simple, on a utilisé des grosses charnières fixées sur une planche, elle-même vissée au mur du camion. Ainsi on peut « ouvrir » ou « fermer » la table. On ne voulait pas fixer les charnières directement dans le contre-plaqué par peur que ça ne soit pas assez solide.
- Charnières de la table
- Table repliée
Pour tenir la table ouverte, on utilise un bras en bois qui vient s’emboîter sur des cales. Une cale contre le mur, et une sous la table :
- Le bras qui maintient la table ouverte
- Cale sous la table pour emboîter le bras
- Cale sur le mur pour emboîter le bras de la table
De l’autre côté, on solidifie l’ouverture de la table grâce à un loquet fixé sous la table, qui vient s’insérer dans un trou de l’étagère du lit :
- Loquet pour maintenir la table du fourgon ouverte
- Trou dans l’étagère pour insérer le loquet de la table
Nous avons renforcé le trou pour le loquet avec une plaque de fer pour éviter d’abîmer le trou dans le contre plaqué quand on s’appuie sur la table en mangeant par exemple.
Grâce au système de cales et de loquet, on a une table :
- solide lorsqu’elle est ouverte
- qu’on peut laisser ouverte en roulant
- qu’on laisse ouverte la nuit
- qui peut se replier pour garder de la place
A l’usage on en est très content 🙂
Et vous, qu’avez-vous choisi comme type de table et pourquoi ?
2 réponses
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